Tam 50 yıldır uğraşıyorlar: Tamamlandığında dünyanın en yüksek barajı olacak

Ekonomik kaynakları sınırlı ve büyük bölümü dağlık arazilerden oluşan ülkede milyarlarca dolarlık yatırımla sürdürülen projede, nehir akışı dev tüneller yardımıyla geçici olarak başka yöne aktarıldı. Kaya ve kil tabakalarının üst üste yığılmasıyla oluşturulan barajın, Tacikistan’ın elektrik üretimini önemli ölçüde artırması ve enerji ihracatını mümkün hale getirmesi hedefleniyor. YAKLAŞIK 50 YIL ÖNCE BAŞLADI Rogun Barajı’nın temelleri Sovyetler Birliği döneminde 1976 yılında atıldı. Ancak Sovyetler Birliği’nin dağılması ve ardından yaşanan iç savaş nedeniyle çalışmalar uzun yıllar durma noktasına geldi. 2008 yılında proje yeniden canlandırılırken, asıl inşaat faaliyetleri 2016 yılından itibaren hız kazandı. Barajın inşasında kil çekirdekli kaya dolgu yöntemi kullanılıyor. İlk aşamada…

Türkiye’de 800 bin araçlık boşluk

Türkiye’de son dönemde 150 bin kapasiteli yeni fabrika yatırımları tartışılırken, mevcut otomotiv fabrikalarında bunun 5 katından fazla, yani 800 bin adedin üzerinde kurulu kapasite boşta bekliyor. Veriler, Türkiye’nin öncelikli ihtiyacının yeni fabrika kurmaktan ziyade, mevcut tesisleri yeni modeller ve ihracat programlarıyla tam kapasite çalıştırmak olduğunu ortaya koyuyor. Gazete Pencere yazarı Emre Özpeynirci’nin bugün yayımlanan yazısında paylaştığı verilere göre, Türkiye son 25 yılda Avrupa’nın en önemli otomotiv üretim üslerinden biri haline gelerek 2,3 milyon adetlik üretim kapasitesine ulaştı. Ancak bu kurulu kapasitenin önemli bir kısmı atıl durumda bulunuyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, 2025 yılı sonunda Türkiye’nin otomotiv üretim kapasitesi…