“`html

İstanbul İçin Yeni Raylı Sistem Müjdesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, gerçekleştirilen kapsamlı analizler neticesinde İstanbul’un toplam 1004 kilometre raylı sistem hattına ihtiyaç duyduğunu belirtti. Uraloğlu, “Bu, yaklaşık 600 kilometre yeni hat ihtiyacı anlamına geliyor.” açıklamasında bulundu.

Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’nda incelemelerde bulunan Uraloğlu, burada yaptığı açıklamada, Yalova’da DEAŞ terör örgütüyle yapılan operasyonda şehit olan polisler için rahmet diledi ve yaralı polislere de geçmiş olsun temennilerinde bulundu.

Yeni yıla girerken vatandaşlara önemli bir müjde veren Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımızın onayıyla 1 Ocak’tan itibaren Ankara, İstanbul ve İzmir’deki kent içi raylı sistem hatları tamamen ücretsiz hizmet verecek. Özellikle İstanbul’da Marmaray, Sirkeci-Kazlıçeşme raylı sistem hattı ve Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı, sabah ilk ışıklardan gece yarısına kadar hizmet verecek.” ifadelerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, vatandaşların aileleri ve sevdikleriyle birlikte İstanbul’un güzelliklerini keşfetmesi için hızlı ve ekonomik ulaşım imkanı sunacaklarını belirterek, 2026’nın sağlık ve huzur dolu geçmesini diledi.

“Tamamlanan hatlarla bugüne kadar yaklaşık 3 milyar yolcu taşıdık”

Uraloğlu, büyük şehirlerin, milyonların günlük yaşamını, ticaretini ve ekonomik hareketliliğini yönlendiren canlı organizmalar olduğunu vurguladı. “Bu büyük şehirlerin sağlıklı bir şekilde işlemesi, ancak etkili bir ulaşım sistemiyle mümkün olabilir. Kent içi raylı sistemler, bu ulaşım ağının en kritik bileşenleridir.” dedi.

Raylı sistemlerin sadece bir ulaşım aracı olmadığını, aynı zamanda şehirlerin sürdürülebilir kalkınmasının ana faktörü olduğunu belirten Uraloğlu, çevre dostu teknolojilerin hava kirliliğini azaltıp, karbon salınımını düşürerek gelecek nesillere daha temiz bir dünya bırakma fırsatı sunduğunu ifade etti.

Yeni hatlar ve istasyonların yer aldığı bölgelerin ekonomik değerini artırdığını ve istihdam yarattığını söyleyen Uraloğlu, “Raylı sistemler hızlı, güvenli, konforlu ve sürdürülebilir bir altyapının temel taşıdır. Bu anlayışla, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak ülke genelindeki kent içi raylı sistem yatırımlarımızı aralıksız sürdürüyoruz. Türkiye’deki mevcut 1036 kilometrelik kent içi raylı sistem ağının 434 kilometresini Bakanlık olarak biz inşa ettik ve bugüne kadar yaklaşık 3 milyar yolcuya hizmet sunduk. Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı dahil 122 kilometre yeni hat yapımını sürdürüyoruz. Ayrıca, 297 kilometrelik yeni hat planlaması son aşamadadır.” şeklinde konuştu.

İstanbul’un trafiğini kalıcı olarak çözmenin yolu güçlü bir raylı sistem ağı kurmak olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, “Bu doğrultuda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak sıra dışı projeleri hayata geçiriyoruz. Bugüne kadar İstanbul genelinde 162 kilometre raylı sistem hattını devreye aldık. Ancak bu noktada durmak yok; İstanbul’da Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi ve Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu’nda 22 kilometre uzunluğunda inşaat çalışmalarına hızla devam ediyoruz.” dedi.

“İstanbul’da inşa ettiğimiz toplam hat uzunluğu 189 kilometreye ulaşacak”

Bakan Uraloğlu, Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’nı Ümraniye Spor Köyü’ne kadar uzatan yeni bir projede de Bakanlığın görev üstlendiğini hatırlatarak, “8 Kasım’da yüklenicilere yer teslimi yapıldı ve çalışmalar başladı. Yavuztürk-Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Raylı Sistem Hattı ile 5 kilometre uzunluğunda yeni bir hat daha inşa ediyoruz.” dedi.

Uraloğlu, Altunizade Köprülü Kavşağı’ndan başlayan hattın 4,53 kilometre uzunluğunda olduğunu ve Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrosu ile metrobüs hatlarını bağlayacağını belirtti. Hattın Altunizade, Ferah Mahallesi, Çamlıca Cami ve Bosna Bulvarı olmak üzere toplam 4 istasyondan oluştuğunu ifade etti.

Uraloğlu, bu hattın Çamlıca Tepesi’nde yer alan 37 bin 500 kişi kapasiteli Büyük Çamlıca Camisi Külliyesi, İslam Medeniyetleri Müzesi ve çevresindeki yoğun yerleşim alanlarında yaşayan vatandaşlara hizmet vereceğini, bu nedenle projenin bir an önce tamamlanmasının önemine vurgu yaptı.

İstanbul’un yoğun trafiğinin yüzeyden çözülmeyeceğini belirten Uraloğlu, yer altı ulaşım ağlarının yatırımlarının gerekliliğini vurguladı. “Gerçekleştirilen detaylı analizler, İstanbul için toplamda 1004 kilometre raylı sistem hattına ihtiyaç olduğunu göstermektedir. Bu da demek oluyor ki, bu şehirde 600 kilometre daha yeni hattın inşası gerekmektedir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak her zaman İstanbul’un ve İstanbulluların yanındayız.” dedi.

“Sarıyer-Kilyos Tüneli ve bağlantı yollarında incelemeler yapacağız”

Bakan Uraloğlu, vatandaşların beklentilerine yanıt verecek, hızlı ve güvenli bir ulaşım ağı oluşturma hedefinde durmadan çalışacaklarını belirtti. “İstanbul’un eşsiz tarihi dokusunu koruyarak geleceğe taşırken, aynı zamanda daha modern, yaşanabilir ve sürdürülebilir bir metropol olma hedefimize kararlılıkla ilerleyeceğiz. Bunun için sürekli yenilik ve proje geliştirmeye gayret göstereceğiz.” dedi.

Uraloğlu, “Yarın İstanbul’un kuzey kısmındaki ulaşımı köklü bir şekilde değiştirecek Sarıyer-Kilyos Tüneli ve bağlantı yollarında incelemelerde bulunacağız. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak İstanbul ve diğer şehirlerimizin ulaşım geleceğini inşa etme kararlılığındayız.” şeklinde sözlerini tamamladı.

“`