2025 yılının en çok tercih edilen elektrikli otomobillerinden biri olan BYD Atto 3, 24 Nisan’da başlayacak 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılmak üzere gün sayıyor. Yeni nesil Atto 3, yenilikçi platformu, hızlı şarj özellikleri ve daha geniş boyutlarıyla dikkat çekiyor. Türkiye’de satışa sunulduğu andan itibaren büyük ilgi gören bu model, 2025 yılında en çok satılan elektrikli otomobiller listesinde de yer aldı.
2025 yılında Türkiye’de en çok satan elektrikli araçlar sırasıyla şöyleydi:
– Tesla Model Y – 27.420 adet
– Togg T10X – 23.754 adet
– Mini Countryman – 7.630 adet
– Kia EV3 – 6.786 adet
– BYD Atto 3 – 5.784 adet
Beşinci sırada yer alan BYD Atto 3, yeni nesliyle birlikte çok daha güçlü bir performans sergilemeye hazırlanıyor. Bu model, Türkiye pazarında başarısını artıracak gibi görünse de bazı zorluklarla karşılaşabilir. Peki, BYD Atto 3’ün teknik özellikleri neler? İşte detaylar:
TASARIM VE DONANIMDA YENİ DÖNEM
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) verileri ve sızdırılan görseller doğrultusunda, yeni nesil Atto 3, boyutlarıyla dikkat çekiyor. Modelin uzunluğu 4665 mm, genişliği 1895 mm ve yüksekliği 1675 mm. Bu da mevcut modelden 210 mm daha uzun, 20 mm daha geniş ve 60 mm daha yüksek olduğu anlamına geliyor. Ayrıca dingil mesafesi de 50 mm uzatılarak 2770 mm’ye çıkarılmış durumda. Araç, iki farklı jant seçeneğiyle (18 ve 19 inç) sunulacak. Dış tasarımında, karartılmış tavan, ince far tasarımı ve tek parça arka stop lambası ile şık bir görünüm sergiliyor. İç mekânda ise modern bir direksiyon simidi, entegre vites seçici, yeni LCD gösterge paneli ve büyük “yüzer” dokunmatik multimedya ekranı yer alıyor. Ayrıca gizli saklama alanları ve kablosuz telefon şarj cihazı da mevcut.
ARKADAN İTİŞLİ YAPISIYLA DİKKAT ÇEKİYOR
Yeni Atto 3, önceden önden çekişli olan platformundan arkadan itişli bir yapıya geçiyor. FinDreams imzalı LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya teknolojisi ile donatılan model, kullanıcılara iki farklı batarya kapasitesi seçeneği sunuyor. 57.545 kWh batarya paketi, 200 kW (268 beygir) gücündeki elektrik motoruyla uyumlu çalışıyor ve 540 km menzil sunarken; 68.547 kWh batarya paketi ise 240 kW (322 beygir) gücündeki motorla 630 km menzil sağlıyor.
DEVRİMSEL “FLASH” ŞARJ TEKNOLOJİSİ
Yeni Atto 3’ün en dikkat çekici yeniliği “flash şarj” teknolojisi. Bu teknoloji sayesinde batarya, %10’dan %70 seviyesine yalnızca 5 dakikada şarj edilebiliyor. Bataryanın %10’dan %97’ye çıkması ise yaklaşık 9 dakika sürüyor. Üstelik BYD’nin iddiasına göre bu süre, -30°C gibi soğuk havalarda bile sadece 3 dakika uzuyor.
TÜRKİYE PAZARINDAKİ VERGİ ENGELİ
Ancak tüm bu özelliklere rağmen, yeni Atto 3’ün Türkiye pazarında aşması gereken bir engel var: Özel Tüketim Vergisi (ÖTV). Yeni modelin her iki versiyonundaki motor gücü 220 beygirin üzerinde (sırasıyla 268 ve 322 beygir). Türkiye’de ise motor gücü 160 kW (yaklaşık 220 beygir) üzerinde olan araçlar yüksek vergi dilimine giriyor. Bu nedenle, yeni Atto 3 mevcut gücüyle ithal edildiğinde ciddi bir vergi yükü ile karşılaşabilir.
